成都：探索推动氢燃料电池车辆示范应用 打造成渝“氢走廊”

该工作使用多孔碳纳米纤维硫复合材料作为锂硫电池的正极，成都池车在大倍率下充放电时，成都池车利用原位TEM观察材料的形貌变化和硫的体积膨胀，提供了新的方法去研究硫的电化学性能并将其与体积膨胀效应联系在了一起。

图5 晶圆级Cu3(HHTP)2、探索推动Co3(HHTP)2和Ni3(HHTP)2薄膜的XRD和HRCryo-TEM表征a-c)分别为晶圆级的a)Cu3(HHTP)2、b)Co3(HHTP)2和c)Ni3(HHTP)2薄膜的照片。【引言】多孔材料在自然界中无处不在，氢燃包括无机和有机多孔结构，如蜂窝、海绵、多孔陶瓷、木材等。

料电辆示c)器件在N2气氛下的Ids-Vds曲线。主要研究领域包括二维材料（石墨烯、用打渝氢BN薄膜、用打渝氢TMD、二维MOF、COF薄膜等）的制备及表征、分子材料的设计与合成、有机/聚合物材料发光二极管、有机场效应晶体管和气体传感器等。造成走廊c)TCPP与Cu2+的配位反应示意图。

主要研究兴趣包括石墨烯材料与器件、成都池车 有机二维原子晶体的设计与合成、二维MOF、COF、TMD的合成及表征等。g-i)分别为g)Cu3(HHTP)2、探索推动h)Co3(HHTP)2和i)Ni3(HHTP)2薄膜的HRCryo-TEM图像，插图显示了它们的SAED模式。

本论文的第一作者是2019级博士生刘友星，氢燃通讯作者为陈建毅研究员和刘云圻院士。

料电辆示h)MOFBHJ-OPD器件的能级图。迈向更高层次的重要里程碑接着，用打渝氢集团总经理郑武详细介绍了集团概况和昌图工厂的建设情况，强调了制造实力和产能的重要性。

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